在2023年上海车展正式开幕前夕，我们率先给大家体验了1.5T版本的MG7，以及MG面向欧洲市场出口的MG4车型。其中，MG7已经上市，新车售价11.98-13.78万元，性价比相当出色。MG4则可以理解为国内MG MULAN出口版本。

先来看看大家熟悉的MG7，在外观设计上，全新MG7整体走的是运动化轿跑的风格，前脸采用夸张的大嘴中网，大灯尺寸很小，并做了上扬的线条，看起来非常凶狠，颇具攻击性。细节部分，全新MG7的车标采用了熏黑设计，这在MG品牌内代表着“极致”，大家可以理解为高端系列。

来到车身侧面，全新MG7有着明显的溜背造型，整车也以曲线为主，看起来非常优雅。尺寸方面，全新MG7的长宽高分别为4884/1889/1447mm，轴距为2778mm。

(资料图)

来到尾部，全新MG7的设计还是非常出彩的，车辆采用性感的溜背设计，贯穿式的尾灯也颇具设计感，下方是霸气的四出排气。另外，由于车辆在后轮拱位置做了明显的外扩造型，配合圆润饱满的车尾线条，车辆从侧后方看过去确实与主流的三厢家轿颇为不同。有意思的是，MG7在现场的灯光照耀下，实车观感要比照片中更加好看。

细节部分，全新MG7还全系采用了无框车门设计，这在同价位里确实是非常罕见的元素，能够大幅提升车辆开门时的格调。同时，MG7还采用了双层夹胶玻璃，可以提升车辆的隔音表现。与此同时，MG7还采用了掀背式尾门，不仅更加符合其轿跑车的身份，较大的开口也非常方便搬运后备厢的货物。

坐进车内，全新MG7的内饰算是目前比较主流的风格，中控台上是由10.25英寸全液晶仪表以及12.3英寸中控屏组成的两块大屏，并且这两块屏幕是全系标配。方向盘则采用了上下平底的三幅式造型，在3、9点位置还设计了人体工学握环，在激烈驾驶时可以带来更安稳的握感。

空间方面，身高184cm、体重85kg的体验者，将前排调整到合适的坐姿，并将座椅放到最低后，前排头部空间4指。此时来到后排，腿部空间1拳3指、头部空间2指，对于一辆主打运动的掀背轿跑来说算是不错的空间表现。

动力方面，实拍的车型搭载1.5T发动机，最大功率188马力，最大扭矩300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，符合这个价位该有的表现。

至于另外一款车型MG4，其实在外形设计上跟国内的MG MULAN没有太大区别，整体造型非常运动犀利，很有小钢炮的味道。

细节部分，出口版的MG4在尾门设计元素上有细微调整，国产版夸张的扰流板被更简洁的造型代替。同时，尾门右侧还有“MG4”的字样用来彰显其身份。

来到车内，MG4跟国产MG MULAN没有太大区别，但采用了英国版的右舵设计，这一点在中国大陆地区还是非常罕见的。要知道，MG作为英国品牌，最近几年在海外市场的销量十分出色，MG4这款纯电小钢炮更是获得了欧洲顶流汽车媒体Top Gear和AutoExpress的极高好评，此前我们试驾过的国产版MG MULAN也表现出色。

可以说，MG4在海外市场的成功，不仅证明MG可以造出让欧洲人认可的精品小车，也说明如今中国制造的纯电动车，已经有敲开国际大门的实力。

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